ViP startet neue Ausschreibung für 23 Elektrobusse
Der Verkehrsbetrieb Potsdam treibt die Modernisierung seiner Busflotte weiter voran. Insgesamt 23 neue Elektrobusse sollen angeschafft werden. Nach Problemen mit einem früheren Liefervertrag wurde die Beschaffung jetzt neu ausgeschrieben – die bereits zugesagten Fördermittel bleiben erhalten.
Die ViP Verkehrsbetrieb Potsdam GmbH hat eine neue Ausschreibung für 23 batterieelektrische Busse gestartet. Gesucht werden zehn Solobusse und 13 Gelenkbusse. Die Fahrzeuge sollen nach aktueller Planung bis Ende 2028 geliefert werden.
Eine erneute Ausschreibung war notwendig geworden, nachdem ein bestehender Liefervertrag gekündigt worden war. Nach Angaben der ViP hatte der ursprünglich beauftragte Hersteller seine vertraglichen Verpflichtungen nicht erfüllt. Innerhalb von zwei Monaten wurde deshalb ein neues Vergabeverfahren vorbereitet.
Änderungen bei Ladetechnik und Bauhöhe
Die Anforderungen an die neuen Fahrzeuge orientieren sich weitgehend an der ursprünglichen Ausschreibung aus dem Jahr 2023. Änderungen gibt es unter anderem bei der Bauhöhe, die nun bei 3,60 Metern liegen soll.
Auch beim Laden setzt die ViP auf eine andere Lösung: Statt einer Ladung über Pantographen sollen die neuen Busse per Kabel geladen werden. Mit den angepassten Anforderungen erhofft sich das Unternehmen eine größere Zahl an Angeboten.
4,7 Millionen Euro Fördermittel bleiben erhalten
Für die Anschaffung der Elektrobusse stehen weiterhin Bundesfördermittel zur Verfügung. Bereits für die erste Ausschreibung waren rund 4,67 Millionen Euro bewilligt worden. Nach Angaben der ViP liegt inzwischen ein entsprechender Änderungsbescheid vor, sodass die Förderung trotz der Neuausschreibung erhalten bleibt.
Voraussetzung dafür ist, dass die neuen Elektrobusse bis Ende 2028 geliefert werden.
Mit der Anschaffung will die ViP den Anteil elektrisch betriebener Fahrzeuge im Potsdamer Nahverkehr weiter erhöhen. Bei der Straßenbahn ist der elektrische Antrieb bereits Alltag – nach Angaben des Verkehrsbetriebs sind dadurch heute schon mehr als zwei Drittel der ViP-Fahrgäste elektrisch unterwegs.
